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AME85丹佛斯電動執(zhí)行器結構原理介紹

丹佛斯 AME85采用先進的設計使負荷與關斷相結合，保證驅動器和閥門不會過載；通過端子4或5可以顯示出閥門終端位置的數字量反饋信號；可手動操作。

AME85丹佛斯電動執(zhí)行器結構原理：

以MD系列電動執(zhí)行機構的整體式比例調節(jié)型為例。

丹佛斯AME55 AME85以交流伺服電動機為驅動裝置的位皿伺服機構，由配接的位置PM-2控制板接受調節(jié)系統的4～20mA直流控制信號與位置發(fā)送器的位置反饋借號進行比較，比較后的信號偏差經過放大使功率級導通，電動機旋轉驅動執(zhí)行機構的輸出件朝著減小這一偏差的方向移動（位置發(fā)送器不斷將輸出件的實際位置轉變?yōu)殡娦盘枴挥答佇盘査椭廖恢拢?，直到偏差信號小于設定值為止。此時執(zhí)行機構的輸出件就穩(wěn)定在與輸人信號相對應的位置上。

AME85丹佛斯電動執(zhí)行器預測維護：

操作人員可以借助內置的數據存儲器來記錄閥門每次動作時力矩感應裝置測得的數據，這些數據可以用來監(jiān)測閥門運行的狀態(tài)，可以提示閥門是否需要維修，也可以用這些數據來診斷閥門。

針對閥門可以診斷如下數據：

1.閥門密封或填料摩擦力

2.閥桿、閥門軸承的摩擦力矩

3.閥座摩擦力

4.閥門運行中的摩擦力

5.閥芯的所受的動態(tài)力

6.閥桿螺紋摩擦力

7.閥桿位置

上述大部分數據存在于所有種類的閥門，但著重點不同，例如：對于蝶閥，閥門運行中的摩擦力是可以忽略的，但對于旋塞閥這個力數值卻很大。不同的閥門具有不同的力矩運行曲線，例如：對于楔式閘飯，開啟和關閉力矩都非常大，其它行程時只有填料摩擦力和螺紋摩擦力，關閉時，液體靜壓力作用在閘板上增加了閥座摩擦力，zui終楔緊效應使力矩迅速增大直到關閉到位。所以根據力矩曲線的變化可以預測出將會發(fā)生的故障，可以對預測性維護提供有價值的信息。

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采購丹佛斯就來"東莞廣聯",總經理做自動化行業(yè)已經12年，在德國、美國都有自己的公司，專業(yè)從事進口貿易行業(yè)。憑著多年經營經驗，熟悉并了解市場行情，贏得了國內外廠商的支持。